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| HP met tout en oeuvre pour réduire chaque année l'impact environnemental du transport de ses produits dans le monde. La plupart des ordinateurs et des produits d'imagerie sont assemblés en Asie alors que la majeure partie des ventes est réalisée en Europe et en Amérique. Généralement, nous transportons ces produits par bateau d'Asie vers les centres régionaux de distribution qui les expédient ensuite à leur destination finale par camion ou par transport ferroviaire. Nous utilisons le transport aérien pour les produits légers comme les appareils photos ou en cas de livraisons urgentes. De plus, nous produisons les serveurs au plus près des lieux de vente.
Notre réseau logistique consomme d'importantes quantités de combustible fossile pour les bateaux, les camions et les avions. Les émissions contribuent au changement climatique et peuvent augmenter localement la pollution de l'air. Nous ne sommes pas en mesure de calculer ces émissions car nous faisons appel à des entreprises de transport externes. |
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Notre programme logistique permet d'améliorer l'efficacité du transport dans toutes nos activités et de réduire la consommation d'énergie par kilo de produit transporté. De plus, il prend en compte les implications logistiques de l'emballage et du transport de nos nouveaux produits, y compris les problèmes de palette et de chargement de camion (voir Performances).
Nous visons également à réduire les impacts environnementaux de notre réseau logistique en remplaçant le transport aérien par le fret maritime dès que cela est possible. Chaque tonne de marchandise transportée par avion équivaut à 0,6 Kg d'émissions de CO2 par kilomètre, par rapport à 0,003 Kg pour le fret maritime1.
En 2006, nous avons réduit les impacts environnementaux du transport de nos produits en diminuant le transport aérien au profit du transport maritime et en améliorant la planification des transports et l'utilisation des palettes.
Répartition différente des modes de transport |
- Diminution du transport de nos produits par avion au profit du fret maritime. En 2005, nous avons affrété 19 avions pour le transport de nos imprimantes d'Asie vers les Etats-Unis alors qu'en 2006 nous n’en n’avons affrété qu'un seul avion.
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- Amélioration du chargement pour assurer le transport par camions complets, augmentant ainsi l'utilisation des capacités de 75 % à plus de 80 %. Cela a permis de réduire de 10 % le nombre de voyages par produit vendu pour les produits d'imagerie et d'impression aux Etats-Unis, évitant plus de 160 000 kilomètres de route, économisant 68 000 litres de gazole et évitant l'émission de 182 tonnes de dioxyde de carbone2.
- L'utilisation de palettes spécifiques pour les containeurs de transport aérien permet d'ajouter des palettes supplémentaires et d'améliorer l'utilisation des capacités de 9 % environ.
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- Introduction des palettes en plastique pour le transport des ordinateurs portables par transport aérien de Chine en Europe. Les palettes en plastique pèsent quatre fois moins que les palettes en bois et consomment moins d'énergie pour leur transport.
- Les palettes plus grandes utilisées dans les camions permettent de supprimer une couche de palette. Cela a permis d'économiser environ 100 000 palettes et $800 000 en 2006, soit l'équivalent d'une centaine de tonnes de bois.
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